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國民黨智庫民調數字稱僅22.2%民眾認為總統蔡英文的兩岸政策對維持和平有幫助，民進黨批評民調結果與台灣社會的主流認知宛如平行時空。國民黨發言人洪孟楷今(7)日回應表示，民進黨睜眼說瞎話，身為執政黨這樣掩耳盜鈴，台灣人民的前途實在堪憂。
國民黨與民進黨近期持續在兩岸民調滿意度上交手，日前色彩偏綠的兩岸政策協會所公布的民調顯示，最多民眾贊同蔡英文的兩岸政策，其次是台北市長柯文哲，而國民黨主席吳敦義墊底。民調一出讓國民黨批評泛綠民調機構是民進黨文宣側翼，做「假民調」，民進黨發言人王閔生當時便回應，不能單就民調機構背景、成員來一概而論。
蒂亞戰火延續到今日，雙方再針對民調數字不同隔空交火。洪孟楷表示，民進黨執政後造成兩岸關係緊繃，對內讓許多台灣民眾的經濟生活受到傷害，對外台灣連世界衛生大會（WHA）都沒辦法參加，都是因為蔡英文的兩岸政策失當所致；這些總總不爭的事實明擺在眼前。
洪孟楷指出，如果民進黨不願意相信國民黨智庫的民調結果，親綠的台灣民意基金會亦在上個月23日所公布民調數字，52%民眾不滿意蔡英文的兩岸政策，遠高於滿意的36%，這份民調由民進黨籍的游盈隆負責問卷設計、研究發現的判讀及報告撰寫的，民進黨自己人做的民調，民進黨總願意相信吧。
洪孟楷說，國民黨執政時期堅持一中各表的九二共識，兩岸雙方進行和平穩定發展的交流，但民進黨執政後，只有嘴上說著維持現狀，但根本不承認「九二共識」，導致兩岸僵局至今未能解決、和平現狀早已被破壞，王閔生的說法，完全經不起考驗。
英國君主航空（Monarch Airlines）2日宣布破產，成為英國航空史上最大的破產案件。這已經是今年5月至今第4家破產的歐洲航空公司。在君主航空宣布破產、停止營運後，英國民航局表示，將租用30架民航機，讓 11 萬名國人返回英國，這將是英國自二次大戰後最大規模的疏運行動。
君主航空成立於1967年，約有2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。
面對廉價航空競爭，君主航空自2009年開始出現虧損，雖然開始推出促銷活動與廉航競爭，但是仍不敵國際政治不穩、中東動盪、油料價格高漲等因素，2011 年依然出現了近4500萬英鎊的稅前虧損。
成立於2000年的俄羅斯維姆航空(VIM Airlines)9月25日在官方社群網站上宣布破產，公司聲明表示，「公司面臨艱難的經濟形勢，營運資本已經耗盡，財務已經破產，須暫停機場服務。」
維姆航空破產也造成近千名中國大陸籍旅客滯留俄羅斯，經俄羅斯交通部、旅遊署、機場及航空公司協調後，決定該航空公司所有航班轉由莫斯科伏努科沃機場承運。
今年5月，義大利航空（Alitalia）二度宣布破產，2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否決，而啟動破產程序。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空（Etihad Airways）以17.6億歐元收購股權，但是仍未能扭轉義航衰敗的局面。
同樣在最大金主阿提哈德航空拒絕提供財務支援後，德國第2大航空公司柏林航空（Air Berlin）也在8月中旬宣布聲請破產，並開始與德國龍頭航空業者漢莎航空（Lufthansa）展開業務轉售談判。
歐洲航空公司出現破產潮，除了各家航空業者削價競爭激烈外，加上歐洲近年來面臨多次的恐怖攻擊事件，對旅遊業造成嚴峻打擊，也讓許多財務不佳的航空公司雪上加霜。
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君主航空成立於1967年，約有2500名員工。去年 9 月，君主航空首度傳出財務危機，但遭航空公司強烈否認，雖獲得資金挹注，但未能扭轉虧損的局面，截至去年10月的會計年度，虧損已高達2億9100萬英鎊（約118億台幣）。
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